Замена ремня/цепей ГРМ

Что такое ремень ГРМ?

Ремень газораспределительного механизма, сокращенно ГРМ, обеспечивает слаженную работу деталей мотора. В некоторых моделях вместо ремня может быть цепь. Основная задача этого элемента – синхронизация работы коленчатого и распределительного вала. Это необходимо, чтобы топливо поступало в цилиндры, а продукты сгорания выводились через систему выхлопа.

Стоимость замены ремня ГРМ

Почему важно вовремя менять ремень ГРМ?

Если ремень ГРМ долго не менять, он может порваться. А это грозит серьезными поломками. Нельзя допустить, чтобы оторвался хотя бы даже один зубец. Тогда он начинает проскальзывать. Синхронизация работы деталей мотора нарушается. Двигатель выходит из строя. Серьезная неисправность – серьезные деньги!

Если произошел разрыв ремня, то менять придется и другие детали. Например, придется покупать новые клапаны. Наиболее тяжелые последствия разрыва ремня наступают у машин с дизельными моторами. Несвоевременное техническое обслуживание в данном случае приводит к выходу из строя распределительного вала и требует замены прокладки блока цилиндров.

Замена цепи или ремня ГРМ требует ответственного подхода мастеров и отнимает до 8 часов времени. А это полный трудовой день. Кстати, времени может быть затрачено и меньше. Либо, наоборот, больше. Это зависит от конкретной модели автомобиля. Если происходит замена ремня, то менять нужно и ролики, с помощью которых происходит натяжка ГРМ. Иначе, новый ремень быстро порвется.

Если старый владелец вашего только что купленного подержанного автомобиля уверяет, что ремень новый, а ролики еще нормальные, все равно делайте замену.

Когда необходимо менять ремень ГРМ

Как и все детали, которые находятся в постоянной эксплуатации автомобиля при движении, ремень ГРМ имеет ограниченный ресурс. Обычно производители рекомендуют производить замену каждые 60 тыс. км. В среднем это получается раз в два года. Не откладывайте обслуживание по замене ГРМ до последнего момента.

Вы и не поймете, что пора ехать в сервис по визуальному состоянию ремня. Он может выглядеть удовлетворительно сегодня вечером, а завтра вас настигнет разочарование из-за неисправностей автомобиля и предстоящих трат на ремонт. А все потому, что маленькие трещинки не видны глазу, но приводят к разрыву при активном натяжении и вращении.

У современных машин есть датчики сигнала неисправностей. Водитель может увидеть на панели знак, сигнализирующий, что ремень ГРМ пора менять. Для цепи показатели замены немного другие. Ее ресурс как правило составляет около 100 тыс. км. Большинство производителей считают, что именно такой временной период безопасен для эксплуатации. Дальше, она начинает растягиваться, терять зубцы и провоцировать поломки двигателя.

Когда нужна внеплановая замена цепи или ремня ГРМ

• если вы приобрели подержанный автомобиль;
• если машину буксировали, чтобы запустить движок.

Результаты

Если замена ремня или цепи ГРМ происходит вовремя, двигатель вашего автомобиля будет надежно защищен, что сбережет ваш бюджет от ненужных трат на ремонт.