Диагностика ходовой части: что входит, цена

Для предотвращения аварийности в процессе управления автомобилем важно периодически проводить диагностику ходовой. Проверку ключевых элементов необходимо делать перед покупкой транспортного средства. Это позволит своевременно выявить и устранить неисправность. Также диагностика проводится при видимых проблемах в функционировании подвески, амортизаторов, пружин и других элементов. Специалисты техцентра осматривают множество технических узлов, проверяя их работоспособность разными способами.

Цены на диагностику

Что входит в диагностику ходовой

При проверке подвески осматривают следующие элементы:

• амортизаторы, оценивается корпус (камера) на наличие протечек и пятен, целостность нижнего сайлентблока;
• пружины, проверяется их целостность и упругость;
• рычаги, шарниры, осматривается состояние сайлентблоков;
• подшипники ступицы, проверка на люфт, присутствие посторонних шумов;
• стойка стабилизатора, проверка на стук в подвеске, крен, раскачивания автомобиля;
• рулевая рейка, осмотр корпуса на выявление трещин, вмятин, сварных швов, изношенность зубцов, состояние поршня;
• шины, осматриваются на наличие дефектов.

Цена диагностики зависит от комплекса работ и методов проверки, осмотр на вибростенде обойдётся дороже.

С какой периодичностью нужно делать диагностику

Проверять работу ходовой рекомендуется раз в год, желательно это делать весной или поздней осенью. Если во время движения вы почувствовали, что машину уводит в сторону, стали слышны посторонние звуки, стук, наблюдается крен, вибрация, — это также является поводом посетить техцентр.

Своевременная профилактическая диагностика на подъёмнике — это не только наша безопасность, но и способ вовремя выявить проблему и устранить её с меньшими финансовыми издержками.